{"id":111692,"date":"2023-06-06T17:13:49","date_gmt":"2023-06-06T15:13:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vaporplanet.es\/blog\/?p=111692"},"modified":"2023-06-06T17:19:48","modified_gmt":"2023-06-06T15:19:48","slug":"teste-da-capsula-luxe-xr-max-a-vaporesso-apresenta-finalmente-algo-muito-serio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vaporplanet.pt\/blog\/teste-da-capsula-luxe-xr-max-a-vaporesso-apresenta-finalmente-algo-muito-serio\/","title":{"rendered":"Teste do Pod Luxe XR Max: a Vaporesso apresenta algo muito s\u00e9rio"},"content":{"rendered":"\n

Quem est\u00e1 farto de ver as c\u00e1psulas ultra-leves de mini kits a multiplicarem-se como coelhos? Tu? Confessamos que n\u00f3s, no VaporPlanet, tamb\u00e9m est\u00e1vamos \u00e0 espera de um aparelho que agitasse um pouco o mundo da vaping. Est\u00e1vamos quase a come\u00e7ar a perder a esperan\u00e7a de ver um novo cigarro electr\u00f3nico a mostrar alguma for\u00e7a em 2023. Por isso, quando a Vaporesso nos apresentou o kit Luxe XR Max<\/a>, que oferece mais de 30W, n\u00e3o se esfor\u00e7a por caber nos bolsos de toda a gente e se atreve a ser divertido, n\u00e3o deix\u00e1mos de falar dele.<\/p>\n\n\n\n

Hoje, caros amantes das nuvens e dos desempenhos, vamos mergulhar numa c\u00e1psula que simboliza a gama Vaporesso Luxe<\/strong> como sempre deveria ter sido. Um kit para ver e tocar, em suma, um kit, o Luxe XR Max, que cumpre e sabe bem.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Kit Luxe XR Max<\/a>: a hist\u00f3ria de uma c\u00e1psula sub-ohm que h\u00e1 muito era esperada.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n


Se, tal como n\u00f3s, quase se tinha esquecido de que os cigarros electr\u00f3nicos ainda podem ser mais do que pequenos dispositivos finos e fotocopiados em massa para principiantes que ainda n\u00e3o compraram o seu habitual kit Aegis ou Drag, eis do que vamos falar.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

O kit de c\u00e1psulas Luxe XR Max n\u00e3o \u00e9 um cigarro electr\u00f3nico em miniatura discreto para vaporizar com o dedo mindinho levantado, nem uma c\u00f3pia de um modelo existente, como se v\u00ea tanto noutros locais. Pelo menos, n\u00e3o de facto.<\/p>\n\n\n

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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Com o kit Luxe XR Max<\/strong>, a Vaporesso <\/a>simplesmente arrasa com os kits de c\u00e1psulas anteriores, o Luxe X e o Luxe XR, oferecendo a vers\u00e3o definitiva como deveria ter sido desde o in\u00edcio. Estamos a falar de uma c\u00e1psula Luxe com um desempenho particularmente s\u00e9rio, com um design, uma gama e um desempenho dignos da gama <\/strong>que outrora colocou a Vaporesso na vanguarda.<\/p>\n\n\n\n

Compreendamo-nos uns aos outros. N\u00e3o estamos a dizer que o kit Luxe XR Max \u00e9 uma revolu\u00e7\u00e3o. \u00c9 simplesmente o que esperamos de uma verdadeira c\u00e1psula da s\u00e9rie Luxe. Porque lembrem-se…<\/p>\n\n\n\n

Depois da gama GEN ter conquistado completamente os cigarros electr\u00f3nicos mais potentes da Vaporesso, a famosa gama Luxe foi desclassificada. O majestoso kit original da caixa Luxe<\/a> foi derretido, despojado da sua ess\u00eancia e reformulado numa s\u00e9rie de kits mais comuns e at\u00e9 decepcionantes para alguns. Nessa altura, t\u00ednhamos as mini c\u00e1psulas Luxe Q<\/a> para principiantes, eficientes mas incapazes de produzir grandes nuvens. O kit Luxe 80<\/a>, potente mas longe do esp\u00edrito da gama. Al\u00e9m disso, o kit Luxe PM40 <\/a>\u00e9 esteticamente mais agrad\u00e1vel, mas com uma n\u00edtida falta de ambi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Com a chegada da primeira c\u00e1psula Luxe X, a esperan\u00e7a de ver finalmente um cigarro electr\u00f3nico Luxe que oferecesse um vape potente e elegante foi tra\u00edda pelo seu sistema de cartuchos descart\u00e1veis, que arrepiou muitos f\u00e3s.<\/p>\n\n\n\n

Com o \u00faltimo kit de c\u00e1psulas Luxe XR at\u00e9 \u00e0 data, a Vaporesso corrigiu o rumo, fornecendo \u00e0 sua c\u00e1psula cartuchos <\/a> intercambi\u00e1veis GTX<\/a>. No entanto, ainda n\u00e3o era suficiente. Uma bateria de 1500mAh para 40W de pot\u00eancia n\u00e3o \u00e9 suficiente para entusiasmar os velhos f\u00e3s da caixa Luxe que somos.<\/p>\n\n\n\n

E assim o kit de c\u00e1psulas Luxe XR Max em que estamos interessados hoje chega como o Messias. Uma c\u00e1psula sub-ohm com um verdadeiro potencial de prazer de vaporiza\u00e7\u00e3o, potente, dur\u00e1vel, de estilo ex\u00f3tico e destinada a vapers avan\u00e7ados que pretendem uma solu\u00e7\u00e3o DL vape verdadeiramente port\u00e1til. E para saber se o nosso entusiasmo \u00e9 justificado, tem de o experimentar!<\/strong> (A equipa editorial do vaporplanet.es pede desculpa por esta longa introdu\u00e7\u00e3o contextual, mas t\u00ednhamos muito em que pensar).<\/p><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n

O Teste: Porque \u00e9 que valeu a pena esperar pela c\u00e1psula Luxe XR Max?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Vamos voltar ao assunto. Olhando para o kit de c\u00e1psulas Luxe XR Max \u00e0 dist\u00e2ncia, segue exactamente a mesma linha das duas vers\u00f5es anteriores (Luxe X e XR). Encontr\u00e1mos um pacote completo composto por uma bateria, um par de cartuchos e resist\u00eancias. No entanto, devemos apontar um “polegar para baixo” para o cabo USB-C fornecido, que \u00e9 aproximadamente muito pequeno em comprimento. N\u00e3o \u00e9 muito inteligente, tendo em conta que o peso do kit n\u00e3o permite que seja pendurado…. Mas vamos juntar tudo e aproximarmo-nos um pouco mais.<\/p>\n\n\n\n

Em termos de apar\u00eancia, o kit de c\u00e1psulas Luxe XR Max j\u00e1 \u00e9 um destaque com o seu design de face transl\u00facida. Os circuitos electr\u00f3nicos podem ser vistos na parte da frente e um belo padr\u00e3o hologr\u00e1fico na parte de tr\u00e1s, tudo dentro de um chassis arredondado que combina texturas mate e brilhantes. O kit Luxe original sabia como impressionar visualmente, e esta nova vers\u00e3o “pod” respeita o seu legado!<\/p>\n\n\n\n

Se bem se lembram, a primeira mod Luxe da Vaporesso <\/a>era tamb\u00e9m um aparelho bastante robusto. Para o Luxe XR Max, \u00e9 o mesmo! Ainda melhor! <\/strong>Gra\u00e7as \u00e0 sua arquitectura de “c\u00e1psula” tudo-em-um naturalmente compacta, o Luxe XR Max acaba por oferecer um cigarro electr\u00f3nico muito pr\u00e1tico e f\u00e1cil de transportar, com uma sensa\u00e7\u00e3o bastante s\u00f3lida na m\u00e3o que proporciona uma agrad\u00e1vel sensa\u00e7\u00e3o de qualidade. A prova est\u00e1 nas suas 122 g, provando que \u00e9 poss\u00edvel ser colorido e compacto sem ser um gadget.<\/p>\n\n\n\n

Ver\u00e1 que o kit de c\u00e1psulas Luxe XR Max n\u00e3o est\u00e1 isento de falhas em termos de ergonomia, mas o que \u00e9 cativante<\/strong> (para al\u00e9m das suas qualidades est\u00e9ticas) \u00e9 tamb\u00e9m o seu desempenho em compara\u00e7\u00e3o com os modelos anteriores<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

De facto, se j\u00e1 teve a oportunidade de segurar um Luxe X ou Luxe XR nas suas m\u00e3os, n\u00e3o vai errar ao optar pela c\u00e1psula Luxe XR Max. “Max, mas n\u00e3o demasiado”, esta vers\u00e3o final \u00e9 apenas ligeiramente mais comprida, mais larga e mais pesada do que os seus irm\u00e3os mais pequenos. Por conseguinte, n\u00e3o passa de simples a duplo em termos de dimens\u00f5es (ao contr\u00e1rio do seu desempenho), nem cai na armadilha de ser um kit de c\u00e1psulas t\u00e3o grande como um kit de “caixa”, mas com menos versatilidade.<\/p>\n\n\n\n

Em suma, \u00e9 a rela\u00e7\u00e3o entre tamanho, aspecto e desempenho que \u00e9 o ponto-chave que distingue o kit de c\u00e1psulas Luxe XR Max dos seus antecessores, e n\u00e3o s\u00f3. Voltaremos a este s\u00edtio!<\/p>\n\n\n\n

Vamos aproximar-nos um pouco mais. No menu (literalmente), o kit Luxe XR Max oferece finalmente uma interface real, ainda que discreta, mas completa<\/strong>. Os anteriores Luxe X e XR tinham apenas um conjunto de tr\u00eas LEDs para controlar a nossa experi\u00eancia de vaporiza\u00e7\u00e3o. Aqui, desfrutamos de um pequeno ecr\u00e3 OLED monocrom\u00e1tico de<\/strong> elevada legibilidade, rodeado por barras de luz coloridas. Futurista, mas sem exageros.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, os LEDs que decoram os lados do ecr\u00e3 n\u00e3o est\u00e3o l\u00e1 apenas para dizer “Olha como brilha, meu! A grada\u00e7\u00e3o da cor varia consoante a gama restante para informar o utilizador de uma forma um pouco mais original. E se n\u00e3o ficar impressionado (est\u00e1 no seu direito), pode desligar a ilumina\u00e7\u00e3o, claro.<\/p>\n\n\n\n

Enquanto os kits de c\u00e1psulas Luxe X e Luxe XR anteriores nos limitavam a 40W, este Luxe XR Max duplica a aposta com 80W ajust\u00e1veis<\/strong>. Quanto a isso, h\u00e1 duas opini\u00f5es diferentes. Alguns podem ver os 80W como uma b\u00ean\u00e7\u00e3o, enquanto outros considerar\u00e3o os 40W suficientes para um vape DL que d\u00e1 um murro.<\/p>\n\n\n\n

Como os bot\u00f5es s\u00e3o para os adolescentes, a interface do Luxe XR Max trata os bot\u00f5es + e – com delicadeza para oferecer teclas t\u00e1cteis situadas por baixo do ecr\u00e3. Ter\u00e1 de clicar no bot\u00e3o de disparo 3 vezes para desbloquear a pot\u00eancia antes de a ajustar. Ganh\u00e1mos em grande estilo, isso \u00e9 certo, embora um bloqueio do bot\u00e3o de disparo tamb\u00e9m tivesse sido bem-vindo.<\/p>\n\n\n\n

Em termos de funcionalidade, \u00e9 obviamente uma c\u00e1psula de kit<\/a> e, obviamente, o Luxe XR Max n\u00e3o se destina a quem apenas utiliza o modo de controlo de temperatura e outras excentricidades. N\u00e3o estamos a falar de Lost Vape, e a Vaporesso j\u00e1 n\u00e3o \u00e9 aquela marca que juntava quase 15 modos num s\u00f3 mod. Assim, ter\u00e1 a possibilidade de escolher entre o modo watt, o modo watt e o modo watt (e tamb\u00e9m uma fun\u00e7\u00e3o “Smart” activada por defeito para ajustar automaticamente a pot\u00eancia quando o cartucho \u00e9 inserido)<\/strong>.<\/p>\n\n\n

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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Se tiv\u00e9ssemos de ter um \u00faltimo pequeno problema com a interface do kit de c\u00e1psulas Luxe XR Max, seria provavelmente o bot\u00e3o de disparo do obturador, cujo acesso pode ser pouco intuitivo. Se j\u00e1 vaporizou antes com um kit de gatilho como o Kroma Z da Innokin, em que basta apertar o punho para o activar, a mudan\u00e7a para este pequeno bot\u00e3o quase ao n\u00edvel da caixa pode ser confusa.<\/p>\n\n\n\n

Mas isso \u00e9 ser picuinhas. Por outro lado, ter\u00edamos apreciado muito uma activa\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica para dar uma passa com uma simples inala\u00e7\u00e3o. Em que ano estamos? \u00bf1993? Um pouco de seriedade! \ud83d\ude09<\/p>\n\n\n\n

\u00d3ptimo! No meio de tudo isto, h\u00e1 ainda uma coisa crucial a saber sobre o kit de c\u00e1psulas Luxe XR Max: a dura\u00e7\u00e3o da bateria <\/strong>. N\u00e3o s\u00f3 duplica a pot\u00eancia, como tamb\u00e9m (quase) duplica a dura\u00e7\u00e3o da bateria com a sua bateria interna de 2800mAh<\/strong>. N\u00e3o \u00e9 mau. N\u00e3o \u00e9 mau de todo!<\/p>\n\n\n\n

Aqui est\u00e1 o ponto realmente fundamental deste kit<\/strong>: se nos lembrarmos que o Luxe XR Max atinge 80W, mantendo um tamanho muito semelhante ao dos kits Luxe X de 40W anteriores, obtemos um kit de c\u00e1psulas sub-ohm com um desempenho quase sem precedentes.<\/p>\n\n\n\n

Duvidas? Vamos ver quem pode competir com ele?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Um kit Drag E60<\/a>? Igualmente compacto, mas menos potente (60W) e com menos autonomia (2550mAh). Um kit Nord 4<\/a>? O mesmo tamanho, a mesma pot\u00eancia, mas apenas 2000mAh de bateria. Um kit Aegis E100i<\/a>? Mais potente (100W), um pouco mais dur\u00e1vel (3000mAh), mas tamb\u00e9m muito mais volumoso! Um kit GTX Go 80<\/a>? Tamb\u00e9m 80W e uma bateria melhor, mas um formato de “tubo” maior e defini\u00e7\u00f5es muito limitadas. Um kit Kroma Z<\/a>? Um pouco mais duradouro e mais vers\u00e1til, mas apenas 40W!<\/p>\n\n\n\n

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No final, para ter uma oferta t\u00e3o equilibrada em termos de “tamanho-pot\u00eancia-autonomia” num kit de c\u00e1psulas com bateria integrada, o kit Luxe XR Max est\u00e1 sozinho no seu trono! O Drag S Pro<\/a> da Voopoo poderia ofusc\u00e1-lo, mas continua a ser mais volumoso e esteticamente muito diferente.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

De facto, com todas estas informa\u00e7\u00f5es, quase nos esquecemos de mencionar a c\u00e1psula deste kit de c\u00e1psulas. Sem grandes surpresas, a Luxe XR Max mant\u00e9m os mesmos cartuchos que o<\/a> anterior kit de c\u00e1psulas Luxe XR<\/a> e as imprescind\u00edveis bobinas GTX da Vaporesso<\/a>. Assim, podemos contar com uma louv\u00e1vel capacidade de 2ml e com a versatilidade dos v\u00e1rios modelos de resist\u00eancias dispon\u00edveis na gama.<\/p>\n\n\n\n

De facto, h\u00e1 novos desenvolvimentos relativamente ao tanque<\/strong>. O kit de c\u00e1psulas Luxe XR Max acrescenta uma nova vers\u00e3o “DTL” aos cartuchos Luxe XR, para al\u00e9m dos modelos RDL e MTL j\u00e1 dispon\u00edveis.<\/p>\n\n\n\n

O kit Luxe XR Max inclui dois dos tr\u00eas cartuchos Luxe XR dispon\u00edveis. Assim, desde o in\u00edcio, teremos a possibilidade de escolher entre a nova vers\u00e3o DTL com uma chamin\u00e9 muito larga e a vers\u00e3o RDL com uma boquilha ligeiramente mais estreita.<\/p>\n\n\n\n

Se pretender utilizar o kit de cigarros electr\u00f3nicos Luxe XR Max com uma baforada mais restritiva, ter\u00e1 de adquirir o cartucho MTL e resist\u00eancias GTX de maior resist\u00eancia ohm.<\/strong> Porque aqui, a subtileza \u00e9 esquecida! O kit original procura demonstrar a sua pot\u00eancia, o que tamb\u00e9m \u00e9 conseguido com a inclus\u00e3o de duas resist\u00eancias GTX de 0,2 e 0,4 ohms no conjunto.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o podemos deixar de mencionar a presen\u00e7a de um novo fluxo de ar “ajust\u00e1vel” <\/strong>(repare nas aspas). E \u00e9 tudo. Um fluxo de ar redondo ajust\u00e1vel que desliza de cima para baixo. Esperavas melhor?<\/p>\n\n\n\n

Vamos l\u00e1, passemos ao ponto seguinte…!<\/p>\n\n\n\n

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A nossa opini\u00e3o sobre o kit c\u00e1psula Luxe XR Max – Vaporesso<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Antes de chegarmos \u00e0s hostilidades, vamos primeiro recuar no tempo para apreciar a limpeza dos cartuchos Luxe XR e das resist\u00eancias GTX.<\/p>\n\n\n\n

Durante os 15 dias que separaram os testes destas linhas, o kit esteve principalmente em cima de uma secret\u00e1ria com cartuchos cheios, ou foi agitado numa mochila. Durante todo este tempo, nenhum l\u00edquido escapou do elemento de aquecimento ou pingou da tampa, deixando o nosso kit perfeitamente seco. \u00c9 claro que isto provavelmente n\u00e3o durar\u00e1 para sempre, mas j\u00e1 \u00e9 muito encorajador e raro o suficiente para ser apreciado.<\/p>\n\n\n\n

…Bem, agora podemos vaporizar, n\u00e3o podemos?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O kit Luxe XR Max quer mostrar m\u00fasculo? Vamos desafi\u00e1-lo sem esperar com o seu cartucho DTL e a sua resist\u00eancia de 0,2 ohm!<\/p>\n\n\n\n

Em termos de qualidade do vape, n\u00e3o existem grandes novidades, e isso \u00e9 bom! A c\u00e1psula Luxe XR Max deve toda a sua gl\u00f3ria \u00e0s excelentes bobinas GTX que nos d\u00e3o aqui um vape saboroso, denso e muito agrad\u00e1vel nos l\u00e1bios, mesmo a 55W. Um verdadeiro prazer!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

No entanto, pode ficar surpreendido com a baforada, que, apesar do novo cartucho DL, n\u00e3o \u00e9 a mais arejada que j\u00e1 vimos num kit de c\u00e1psulas. Infelizmente para alguns, a baforada continua a ser relativamente restritiva (em compara\u00e7\u00e3o com uma c\u00e1psula de Drag ou de Etano, por exemplo), o que n\u00e3o afecta a densidade do vapor. Obtemos um vape “pesado”, cheio de sabor, quente mas n\u00e3o ardente, em suma, mais focado na qualidade do que no excesso.<\/p>\n\n\n\n

Lembra-se do fluxo de ar “ajust\u00e1vel” com grandes aspas de que fal\u00e1mos anteriormente? <\/strong>Quando experimentar o kit Luxe XR Max, ver\u00e1 que \u00e9 t\u00e3o \u00fatil como um poste de constru\u00e7\u00e3o. De facto, para variar as baforadas e obter um vapor mais apertado, mantendo uma boa temperatura de vapor, \u00e9 muito mais inteligente brincar com os diferentes cartuchos e elementos de aquecimento dispon\u00edveis.<\/p>\n\n\n\n

Com o seu cartucho RDL<\/strong> (restri\u00e7\u00e3o de ar) e a sua resist\u00eancia de 0,4 ohm, encontramos uma baforada um pouco mais “interm\u00e9dia”, t\u00e3o saborosa como a do cartucho DTL e mais econ\u00f3mica em termos de energia.<\/p>\n\n\n\n

Com tudo isto em mente, n\u00e3o h\u00e1 como negar a versatilidade oculta oferecida pelo cigarro electr\u00f3nico Luxe XR Max, os seus cartuchos e resist\u00eancias GTX. Finalmente completo ap\u00f3s todos estes anos de espera, encontramos nele um kit pod com um desempenho incompar\u00e1vel e um prazer visual e gustativo que \u00e9 verdadeiramente um prazer de contemplar<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A revolu\u00e7\u00e3o dos kits de c\u00e1psulas ainda n\u00e3o chegou. Ser\u00e1 que alguma vez chegar\u00e1? No entanto, embora o kit de c\u00e1psulas Luxe XR Max da Vaporesso possa n\u00e3o ter reinventado a roda, finalmente traz um pouco de novidade ao mundo moribundo das c\u00e1psulas sub-ohm. F\u00e3s do vapor port\u00e1til e do design Luxe, encontraram o aparelho ideal!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Quem est\u00e1 farto de ver as c\u00e1psulas ultra-leves de mini kits a multiplicarem-se como coelhos? Tu? Confessamos que n\u00f3s, no VaporPlanet, tamb\u00e9m est\u00e1vamos \u00e0 espera de um aparelho que agitasse um pouco o mundo da vaping. Est\u00e1vamos quase a come\u00e7ar a perder a esperan\u00e7a de ver um novo cigarro electr\u00f3nico a mostrar alguma for\u00e7a em […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":111684,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[65,64],"tags":[],"class_list":["post-111692","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pods-pt-pt","category-vaporesso-pt-pt"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.vaporplanet.pt\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Prueba-del-pod-Luxe-XR-Max-Vaporesso-finalmente-presenta-algo-muy-serio.png","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vaporplanet.pt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111692","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vaporplanet.pt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vaporplanet.pt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vaporplanet.pt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vaporplanet.pt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=111692"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.vaporplanet.pt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111692\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":111702,"href":"https:\/\/www.vaporplanet.pt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111692\/revisions\/111702"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vaporplanet.pt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/111684"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vaporplanet.pt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=111692"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vaporplanet.pt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=111692"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vaporplanet.pt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=111692"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}